Mesin / motor 4 Tak

Motor 4 tak atau disebut juga motor 4 langkah yaitu motor yang setiap satu siklus pembakaran terdiri dari dari 4 langkah piston, atau 2 kali putaran poros engkol / crank shaft.

1. Langkah Hisap

Yaitu piston bergerak dari TMA (Titik Mati Atas) ke TMB (Titik Mati Bawah), intake valve membuka dan exhaust valve menutup, bahan bakar dan udara masuk ke ruang bakar.

2. Langkah Kompresi

Yaitu piston bergerak dari TMB ke TMA, intake valve dan exhaust valve tertutup, sehingga bahan bakar dan udara dimampatkan diruang bakar.

3. Langkah Usaha

Busi memercikkan bunga api, sehingga terjadi ledakan/pembakaran di ruang bakar. Piston bergerak dari TMA ke TMB dan intake valve dan exhaust valve sama-sama menutup.

4. Langkah Buang

Piston bergerak dari TMB ke TMA, intake valve menutup dan exhaust valve membuka, sehingga sisa-sisa pembakaran dibuang melalui exhaust manifold.

Read More

Sistem Pendingin

Dalam suatu mesin dibutuhkan sistem pendingin, yang berfungsi sebagai berikut:

-Menyerap panas pada bagian-bagian motor, sehingga mengurangi keausan dan kerusakan komponen

-Untuk mendapatkan temperatur kerja motor yang tepat dan merata.

Adapun sistem pendingin ada dua macam:

1. Pendinginan udara

Sistem pendingin mesin menggunakan media udara. Biasanya diterapkan pada sepeda motor, tetapi ada juga sepeda motor yang menggunakan sistem pendingin air. Cara kerja dari sistem ini yaitu panas yang ditimbulkan oleh motor dipindahkan ke udara luar. Untuk meningkatkan efisiensi pendinginan maka permukaan pendinginan diperluas dengan sirip-sirip.

2. Pendinginan air

Sistem pendingin yang menggunakan media air. Di dalam cylinder block dan cylinder head terdapat water jucket / rongga-rongga untuk aliran air pendingin yang akan menyerap panas mesin.

Keterangan gambar: 

1. Water jucket

2. Hose radiator

3. Radiator

4. Fan / kipas

5. Hose radiator

6. Water pump

7. Thermostat

Read More